2018年7月15日日曜日

アルファロメオ ステルヴィオ デビュー

アルファロメオ初の量産SUV、ステルヴィオのデビューフェアに招待されたので、某ディーラーまで奥様を連れて出かけてきました。


初見の感想は「大きい!ド迫力!」
全長が4690、幅が1905、全高が1680(アンテナを入れると1700超え)もあり、しかもボディーカラーがビアンコなせいか余計に膨張して見えます。
ステルヴィオを見た後だと、相対的にジュリアが小さく感じたぐらいです。


フロントフェイスは基本的にジュリア、でもデザイン的に綺麗に纏まっています。
いかついと言うより可愛い系の顔ですよね。


リアはジュリアのデザインを継承しながらもハッチバックになっています。
テールゲートのオープンボタンはエンブレムかと思ったら、ナンバー上部に改められていました。
またクローズボタンもいい位置にあり、使い易そうです。
しかしフルオープンするとすごい高さ。うちの駐車場に入るのでしょうか?

後から聞いたところによると、開放角(高さ)を設定で変えられるとのこと。
なかなか使い勝手も良さそうです。

ジュリアと見比べた奥様は、トランクの容量も十分と言ってくれていました。


基本的にナビはなく、CarPlay専用ですね。
iOS12でAppleMapやGoogle Mapがどのくらい実用になるのかが心配ですが、国産ナビとは異なり、1年毎にどんどん機能アップしていくので、そのうちに追い越すと思えば良いのでしょうか。


私好みの赤内装。ベージュ系も好きですが、派手な色の方が盛り上がります。
ただ、相変わらずロッソのボディには赤内装は選べない模様。

FR化のおかげか右ハンドルでもしっかりフットレストが付いていて、足元は十分な広さがあります。ハンドルの向きも自然。
綺麗に右ハンドルになっており、左ハンドルのメリットは一部の特殊な人の事情だけになってきたかもしれません。
ATですが、パドルシフトが大きくて良いですね。


外には試乗車としてグレーも用意されていました。
デビューエディションではなく、量産車が出てきたら乗らせてもらいましょうかね。

感想として、
すごく良く出来たSUV、ちゃんとアルファロメオしています。
クーペ大好きな私ですがちょっと心が動きました。家族のことを考えるとリアの居住性が高い4ドアはやっぱり便利です。
ただ、仕方ないとは言えボディサイズが日本には合ってないような気がします。Cセグでもいずれ出てくるでしょうから、国内ではこちらの方が良いかもしれません。

ジュリアとステルヴィオを比べると、ステルヴィオの方が若々しく見えますね。
落ち着いてしまったセダンより、SUVを選んだ方が人生を楽しんでいる様な気がします。
この辺は人それぞれでしょうか。



2018年7月1日日曜日

ドライブレコーダー KENWOOD DRV-830

しばらく続いていたドライブレコーダー取り付けの最終工程は、KENWOOD DRV-830の購入と取り付けになります。


Amazonは到着が早くて良いですね。
電車遅延でやることがない時に注文したら翌日あっさり届いてくれました。
シガレットでの接続は個人的には好みではないので、電源ケーブルCA-DR100もセットで購入です。



DRV-830を選んだ理由としては、MicroSDカードスロットがデュアルスロットかつ、きちんと128GBまでのMicroSDカードに対応していること。(公式には32GBまでしか対応していない製品が結構あります。)
そして、動画の解像度が現在市販されているドライブレコーダーの中でWQHD(2560×1440)と最も高く、なおかつこの解像度でもHDRにもきちんと対応している事です。


もう一つ、連携アプリのMac版が存在していることもメリットでした。
パイオニアを始めとして他社製品はWindows版のみの事が多い中、きちんとMac版を出してくれるのが嬉しいです。
アプリはGPSでの地点情報と合わせて地図が表示され、速度なども表示してくれます。
アプリの機能としては必要にして十分、ドライブ後に眺めたりするのも楽しそうです。



RCZへの取り付けは、まずアースの確保から。
みんカラに乗っている先人の知恵に従い、フットレスト近くの内装を剥がして出てくるアースポイントを確保。
電源はヒューズボックスから取り出しました。
アクセサリ電源は、F14(15A マルチファンクションディスプレイ、シートベルト警告灯、メーターパネル、フロント/バックソナー)から取っています。
常時供給電源は、F8(20A カーステレオ、マルチファンクションディスプレイ、時計)から取りました。


もともとETCのアンテナが付いていた位置をDRV-830に譲ります。
左ハンドル車ですが、ミラーにちょうど隠れる位置に取り付けました。運転中はミラーに隠れて全く見えない状態となります。
セッティングで水平を取る機能が付いているのが良いですね。


外からみてもいい感じです。
大きめの本体なので目立つかと思ったのですが、それほど威圧感もありません。


動画もは十分に綺麗で、解像度も十分です。
これだけ撮れれば事故状況の証拠以外にも、旅の記録的に使えて楽しそうですね。